So với thời điểm mua mới, chiếc Toyota Land Cruiser Prado này chỉ lỗ khoảng 200 triệu đồng và phần chi phí lăn bánh.
Chiếc Toyota Land Cruiser Prado được rao bán thuộc phiên bản TXL sản xuất năm 2016.
Hệ thống đèn chiếu sáng hình giọt nước kết hợp giữa công nghệ LED và halogen.
Đèn xương mù halogen dạng tròn khá cơ bản.
Land Cruiser Prado TXL 2016 được trang bị động cơ xăng 2.7L với 4 xy-lanh thẳng hàng cho ra công suất cực đại 164 mã lực và 246 Nm mô-men xoắn.
Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp chức năng sấy. Đèn xi-nhan nằm trên gương chiếu hậu là dạng halogen.
Ở phiên bản Prado 2016, Toyota đã sử dụng hộp số tự động 6 cấp mới thay vì 4 cấp như phiên bản tiền nhiệm.
Cụm đèn hậu được thiết kế dọc, sử dụng công nghệ halogen.
Khi hàng ghế thứ 3 được gập xuống, dung tích chứa đồ ở phía sau lên tới hơn 550 lít.
Khoang nội thất bên trong với những đường nét thẳng, mạnh mẽ và đậm chất thể thao.
Tay lái 4 chấu tích hợp các phím media và nghe gọi thông qua kết nối bluetooth.
Cụm đồng hồ analog lớn kết hợp cùng màn hình LCD.
Điều hoà trung tâm và màn hình giải trí được sắp xếp gọn gàng ở phía trên. Prado TXL 2016 được trang bị đầu DVD, tương thích với các định dạng MP4, WMA, có các cổng AUX, USB phục vụ các kết nối từ thiết bị khác cùng hệ thống âm thanh 9 loa với bộ khuếch đại 5.1 kết hợp loa trầm kích thước lớn.
Nút gài cầu được bố trí phía dưới cần số.
Cần số là vị trí duy nhất thấy rõ dấu vết của thời gian. Mẫu SUV tiền tỉ vẫn sử dụng phanh tay cơ học.
Có khá nhiều vị trí để đồ xung quanh cần số, phía sau được bố trí một cổng sạc 12V, một cổng USB và một jack cắm AUX.
Bệ tì tay lớn với hộc chứa đồ bên trong được tích hợp chế độ làm mát.
Hàng ghế phía sau rộng rãi của Toyota Land Cruiser Prado.
Tuy có tuổi đời lớn và thiết kế đơn giản nhưng tiện nghi ở hàng ghề thứ 2 không hề thua kém các mẫu xe sang trọng ở thời điểm hiện tại với hệ thống điều hoà độc lập đi kèm và tính năng sưởi ghế.
Toyota Land Cruiser Prado TXL 2016 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử VSC, hệ thống chống trượt chủ động khi tăng tốc A-TRC, và cuối cùng là 7 túi khí bao gồm túi khí người lái, hành khách phía trước, 2 bên hông phía trước, 2 rèm cửa sổ và đầu gối người lái.
Những mẫu xe Toyota một lần nữa lại cho thấy khả năng giữ giá đáng nể trên thị trường xe cũ. Sau 2 năm tuổi và hơn 3 vạn km, Toyota Land Cruiser Prado hiện được rao bán với mức giá 2,080 tỷ đồng, thấp hơn chỉ 200 triệu đồng so với thời điểm mua mới.
Ảnh: Phúc Thành