Với giá bán khoảng 2 tỷ đồng, chiếc Ducati Panigale V4 Speciale đầu tiên tại châu Á của biker Việt Nam tương đương với giá trị của một chiếc ô tô MercedesBbenz GLC 250 4Matic mới cứng.
Khám phá Ducati Panigale V4 Speciale đầu tiên tại châu Á đến tay Biker Việt. Video: Tee Anh.
Tối qua (2/6), Ducati Việt Nam đã chính thức bàn giao chiếc Ducati Panigale V4 Speciale mang số thứ tự 68/1500 đến tay khách hàng là một Ducatista chính hiệu ở Hà Nội. Chiếc Panigale V4 Speciale của anh cũng là chiếc đầu tiên được bàn giao tới tay khách hàng tại châu Á.
Sau sự kiện, mẫu xe này sẽ được Ducati Việt Nam mang tới trưng bày ở triển lãm AutoExpo (6-9/6) tại Hà Nội.
Chiếc Ducati Panigale V4 Speciale đầu tiên tại châu Á đến tay khách hàng là một biker Việt.
Hãng xe Ý tại Việt Nam không tiết lộ giá bán chi tiết của xe tuy nhiên trước đó, một hợp đồng mua bán xe đã được để lộ với giá trị gần 2 tỷ đồng sau khi hoàn thành đăng kí đăng kiểm cho một chiếc Panigale V4 Speciale. Việt Nam hiện nay cũng đã có một chiếc Ducati Panigale V4S về từ cuối tháng 1 tức chỉ 2 tháng sau khi xe được giới thiệu tại Ý. Chiếc V4S có giá khoảng 1,6 tỷ đồng.
Nam diễn viên Bảo Anh, người thủ vai Bảo Ngậu trong phim Người Phán Xử cũng có mặt tại buổi lễ bàn giao xe.
Với giá bán khoảng gần 2 tỷ đồng, tương đương với một chiếc ô tô hạng sang Mercedes-Benz GLC 250 4Matic, chiếc Ducati panigale V4 Speciale sở hữu nhiều điểm nhấn độc đáo. Về thiết kế bên ngoài, điểm nhấn đáng chú ý nhất của xe chính là sự kết hợp giữa khung sườn màu xám và mâm xe màu đen, chắn bùm trước và sau được ốp chất liệu Carbon, tem xe Speciale với 3 màu chủ đạo là đỏ - trắng – xanh trùng cờ Ý.
Phần yên của Panigale V4 Speciale được bọc da Alcantara thường thấy trên những siêu xe Lamborghini, Ferrari. Xe có thiết kế yên solo gắn logo Speciale. Gác chân có thể điều chỉnh cho phù hợp với tư thế lái của người dùng. Bảo vệ gót và che gắp sau được làm bằng chất liệu sợi carbon, tay nắm thiết kế theo phong cách thể thao. Tay côn và tay phanh được thiết kế gập nhằm chống gãy khi có va chạm kết hợp cùng bộ bảo vệ tay phanh.
Bộ tem Speciale với 3 tông màu Đỏ - Xanh - Trắng nổi bật và khác biệt trên chiếc Panigale V4 Speciale.
Xe có 3 chế độ lái Race, Sport và Street, được điều chỉnh thông qua màn hình TFT 5 inch đẹp mắt.
Chảng ba trên được làm bằng chất liệu nhôm cao cấp tiện số thứ tự sản xuất của xe.
Cụm đèn pha đôi đi kèm đèn định vị LED thiết kế đầy lôi cuốn đã làm nên thương hiệu của những chiếc Panigale.
Đèn hậu dạng LED thiết kế ấn tượng.
Bình xăng mở bằng chìa đi kèm các tấm ốp xung quan mang đến tính khí động học cho xe.
Miếng ốp bình xăng mang logo V4.
2 bên thân xe được thiết kế cắt xẻ tạo nên nhiều khe gió mang đến tính khí động học.
Yên xe bọc da Alcantara đi kèm những đường chỉ may nổi màu đỏ.
Logo Speciale với 3 màu cờ ý được thêu dệt trên yên xe.
Hệ thống ống xả titan Ducati Performance của Akrapovic giúp bản Speciale tăng thêm 12 mã lực.
Chắn bùn trước được ốp carbon siêu nhẹ.
Cùm phanh Brembo hàng hiệu đi kèm cặp phanh đĩa kích thước lớn trên Ducati Panigale V4 Speciale. Cụm phanh Brembo kể trên có tên Stylma - cải tiến từ bộ phanh hiệu năng cao M50, nhẹ hơn 70 gram.
Hệ thống phuộc trước hiệu Ohlins điều khiển điện tử bán chủ động, kiểm soát bởi hệ thống điều khiển Ohlins Smart EC 2.0.
Nhiều đồ bảo vệ và phụ kiện trên xe được sản xuất độc quyền bởi thương hiệu Rizoma dành riêng cho Panigale V4. Các công nghệ an toàn hỗ trợ trên Panigale V4 gồm hệ thống điện Bosch EVO, kiểm soát chống trượt, hệ thống kiểm soát phanh động cơ EVO.
Hệ thống phuộc phía sau hiệu Ohlins.
Hệ thống phanh đĩa đơn phía sau cũng đi kèm với cùm phanh Brembo.
Bảo vệ gót, chắn bùn và che gắp sau được làm bằng chất liệu sợi carbon.
Bánh sau kích thước 17 inch đi kèm lốp lớn với bề mặt trơn hiệu Diablo.
Cụm tay lái bên trái chỉ được tích hợp nút tắt bật hệ thống điện và nút khởi động xe.
Bên trái nhiều nút bấm hơn trong đó có cụm phím cài đặt tinh chỉnh màn hình 5 inch.
Ducati sử dụng khối động cơ 4 xy-lanh của xe đua MotoGP, hãng mô tô Ý đã gọi "trái tim" của Panigale V4 là Desmosedici Stradale. khi vận hành, trục khuỷu của khối động cơ này quay ngược với chiều quay của bánh xe giúp an toàn hơn khi vào cua.
Động cơ V4 này đã được thiết kế và hiệu chỉnh lại phù hợp cho mẫu mô tô dành cho đường phố. Tổng dung tích xi-lanh của dòng động cơ V4 mới là 1.103 cc, tỉ số nén là 14:1, giúp đạt công suất tối đa 214 mã lực trên bản tiêu chuẩn và 226 mã lực trên bản Special nhờ sử dụng hệ thống ống xả titan Ducati Performance của Akrapovic, mô-men xoắn cực đại 120 Nm.
Một số công nghệ nổi bật trên Ducati Panigale V4S Speciale bao gồm hệ thống điều khiển lực kéo Ducati Traction Control EVO (DTC EVO), ổn định điện tử Ducati Stability Control, kiểm soát "bốc đầu" Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), hỗ trợ "đề pa" Ducati Power. Launch (DPL) thế hệ mới.
hệ thống hỗ trợ drift khi phanh Ducati Slide Control (DSC) và ABS biến thiên khi ôm cua cho bánh trước, hệ thống sang số nhanh 2 chiều, bộ đo và phân tích thông số 6 trục (6-axis Inertial Measurement Unit - 6D IMU), ..
Ảnh: Tới Nguyễn