Royal Enfield Continental GT mang vẻ ngoài phong trần của dáng Café Racer, trong khi đó, "nội công" của xe đến từ khối động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, dung tích 535cc.
Với việc giới thiệu đại lý chính hãng đầu tiên nằm ở Sài Gòn, thương hiệu mô tô Royal Enfield đã chính thức bước chân vào thị trường mô tô phân khối lớn tại Việt Nam. Trong đó, 3 sản phẩm chính của hãng là Bullet 500, Classic 500 và đặc biệt là mẫu Continental GT theo phong cách Café Racer.
Mức giá bán của Royal Enfield Continental GT Café Racer tại Việt Nam là 137 triệu Đồng và khi hoàn tất các thủ tục đăng ký xe có giá lăn bánh khoảng 150 triệu Đồng. Đây là một mức giá khá tốt dành cho một mẫu xe Café Racer được phân phối chính hãng.
Royal Enfield Continental GT có 3 màu sắc chính bao gồm xanh lá, đen bóng...
Và màu đỏ. 2 màu đỏ và đen đi với yên xe màu đen, còn với màu xanh lá, phần yên solo được bọc da nâu.
Royal Enfield Continental GT mang vẻ ngoài phong trần của dáng Café Racer với tay lái clip-on, yên đơn với phần gù đuôi xe.
Phần đầu xe gây ấn tượng với dáng vẻ cổ điển của đèn pha tròn cỡ lớn.
Đồng hồ tốc độ và vòng tua máy đều được thiết kế có dạng hình tròn cổ điển.
Yên solo với phần gù đuôi xe đậm chất Café Racer.
Bình xăng dung tích 13,5 lít, nắp xăng mạ crôm.
Cung cấp sức mạnh cho Royal Enfield Continental GT là khối động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử, dung tích 535cc.
Khối động cơ trên giúp Royal Enfield Continental GT sản sinh công suất tối đa 28,7 mã lực tại vòng tua 5.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 44 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa trước có đường kính 300 mm...
Và sau là 240 mm của Brembo.
Royal Enfield Continental GT sử dụng vành nan hoa. Đi kèm là lốp của Pirelli Sport Demon với kích thước 100/90 cho bánh trước và sau là 130/70.
Royal Enfield Continental GT còn được trang bị phuộc ống lồng 41 mm.
Và phía sau là giảm xóc kép tùy chỉnh theo tải của hãng Paioli.