Chiếc mô tô được nhiều người đánh giá là ấn tượng nhất tại triển lãm EICMA 2017 đến từ hãng Indian nổi tiếng của Mỹ.
Triển lãm EICMA năm nay đã quy tụ hàng loạt mẫu xe nổi bật, từ thương mại đến concept. Tuy nhiên, nếu nói đến mẫu xe ấn tượng nhất trong triển lãm EICMA 2017, nhiều người sẽ nghĩ ngay tới Indian Scout FTR1200 Custom.
Tính đến thời điểm hiện tại, Indian Scout FTR1200 Custom mới dừng ở mức xe mẫu, có một không hai, chứ chưa phải là sản phẩm thương mại. Tuy nhiên, khả năng Indian Scout FTR1200 Custom được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại là khá cao, đặc biệt khi chiếc xe này nhận phản hồi rất tích cực từ phía báo giới cũng như khách tham quan triển lãm EICMA 2017.
Indian Scout FTR1200 Custom được phát triển với cảm hứng từ chiếc xe đua flat tracker có tên Scout FTR750. Đây là chiếc xe đua do đội Wrecking Crew sử dụng và đã giành thứ hạng cao trong giải American Flat Track Series.
Scout FTR1200 Custom được chế tạo với sự giúp đỡ của đội đua Indian. Xe sử dụng động cơ V-Twin, dung tích 1.133 cc quen thuộc của hãng Indian. Theo hãng Indian, động cơ kể trên tạo ra công suất tối đa 110 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút.
Động cơ của Indian Scout FTR1200 Custom nằm trong bộ khung mắt cáo bằng thép.
Ngoài ra, động cơ còn kết hợp với hệ thống xả S&S Cycle Tracker.
Những trang bị ấn tượng khác của Indian Scout FTR1200 Custom bao gồm bộ vành xe đua RSD Traction 19 inch, nằm trong lốp Dunlop DT3.
Hệ thống treo của xe đều do hãng Ohlins sản xuất và thuộc dạng tùy chỉnh hoàn toàn.
Lực hãm của Indian Scout FTR1200 Custom bắt nguồn từ hệ thống phanh đĩa Lyndall Crown Cut với kẹp phanh Brembo.
Chưa hết, Indian Scout FTR1200 Custom còn được trang bị dàn áo bằng sợi carbon có thiết kế cuốn hút...
... cùng đèn pha/đèn phanh/xi-nhan/đèn hậu dạng LED.
Tất cả kết hợp lại thành một chiếc mô tô có thiết kế đẹp mắt, chiều dài cơ sở 1.524 mm và trọng lượng 194 kg. Có thể nói, Indian Scout FTR1200 Custom là chiếc mô tô khá nhẹ, đặc biệt khi được trang bị động cơ 1.133 cc.
Cuối cùng là bình xăng có dung tích 8,3 lít, ít hơn Indian Scout phiên bản thường. Nếu được lên dây chuyền sản xuất thương mại, Indian Scout FTR1200 Custom có lẽ sẽ được tăng dung tích bình xăng.