"Phi thuyền mặt đất" Yamaha Maxam độ bánh béo, nâng hạ gầm độc nhất Việt Nam

Trục cơ sở dài cùng với trọng tâm thấp là điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất của chiếc xe này.

Phần đầu xe dị biệt và rất đồ sộ.

Ngoài ra, đèn pha cũng được thay đổi sang dạng LED thay vì halogen như trên phiên bản gốc.

Pô được thiết kế lại, phù hợp với khối động cơ được độ lại từ 250cc lên 650cc.

Đuôi xe vuốt nhọn. 2 cụm đèn giống căp mắt của chú chim ưng.

Phần đuôi khi nhìn trực diện, cân đôi với lốp sau cỡ lớn.

Lốp sau với kích thước 360/30, vành 18inch gây choáng ngợp cho người đối diện.

Kích thước lốp của Yamaha Maxam này thậm chí còn lớn hơn lốp của nhiều mẫu ô tô hiện nay.

Cặp vành 18 inch, 3 chấu với logo tạo dấu ấn của đơn vị độ xe.

Bánh sau của Yamaha Maxam độ có tới 2 van, được cách điệu đẹp mắt.

Tuy nhiên, bánh trước lại nhỏ và chỉ trang bị 1 phanh đĩa với 2 piston.

Hộc để găng tay được trưng dụng làm nơi đặt radio và phát nhạc thông qua 2 loa bên dưới.

Cụm loa hai bên cho ra những âm thanh sôi động, và chất lượng âm thanh của đôi loa này cũng ở mức khá.

Cụm tay lái mạ chrome nổi bật kết hợp hai bình dầu phía trên tay lái. Trong khi đó, cụm đồng hồ vẫn được giữ lại nguyên bản.

Chiếc xe này cũng được độ thêm số lùi thông qua cần gạt dưới cùng bên tay trái.

Chủ nhân cho biết việc độ mẫu xe này chỉ để chiêm ngưỡng, ngắm nhìn mà không cần quan tâm tới sự thực dụng hàng ngày.