Với giá bán khởi điểm khoảng 100.000 Nhân dân tệ, tương đương 331 triệu Đồng, Porsche Macan "nhái" rẻ hơn gấp 5 lần so với xe "xịn".
Trong thời gian qua, mẫu SUV có tên Zotye SR9 liên tục xuất hiện trên các mặt báo cả tại Trung Quốc lẫn nước ngoài dù chưa ra mắt vì thiết kế quá giống với Porsche Macan. Mãi đến nay, Porsche Macan phiên bản "nhái" mới chính thức trình làng tại thị trường Trung Quốc.
Dự kiến, giá bán của Zotye SR9 sẽ chính thức được công bố vào ngày mai. Dự đoán, Porsche Macan phiên bản "nhái" sẽ có giá khởi điểm khoảng 100.000 Nhân dân tệ, tương đương 331 triệu Đồng. Trong khi đó, Porsche Macan "xịn" có giá lên đến 558.000 Nhân dân tệ, tương đương 1,85 tỷ Đồng. Như vậy, với số tiền để mua 1 chiếc Porsche Macan, người tiêu dùng Trung Quốc có thể tậu 5 chiếc Zotye SR9.
Ban đầu, Porsche Macan phiên bản "nhái" được gọi bằng cái tên khác là SR8 và T700. Về kích thước, Zotye SR9 sở hữu chiều dài tổng thể 4.744 mm, rộng 1.929 mm, cao 1.647 mm và chiều dài cơ sở 2.850 mm. Những con số tương ứng của Porsche Macan là 4.681 mm, 1.923 mm, 1.624 mm và 2.807 mm. Có thể thấy, Zotye SR9 lớn hơn một chút so với Porsche Macan.
Có thể nói, Zoyte SR9 là phiên bản "nhái" gần như hoàn hảo của Porsche Macan. Từ thiết kế bên ngoài đến không gian nội thất của Zoyte SR9, tất cả đều giống với mẫu SUV hạng sang mang quốc tịch Đức.
Ngay cả vỏ gương ngoại thất, giá chằng đồ trên nóc xe và cản va của Zoyte SR8 cũng giống Porsche Macan. Chỉ có lưới tản nhiệt, phần dưới cản va trước, đèn hậu, vị trí treo biển số sau và ống pô là khác so với Porsche Macan.
Thiết kế bên trong của Zotye SR9 cũng đậm nét Porsche Macan với bảng táp-lô, vô lăng, cụm đồng hồ, cửa gió điều hòa và gương chiếu hậu giống hệt.
Bản trang bị tiêu chuẩn của Porsche Macan "nhái" chỉ đi kèm cụm đồng hồ dạng analogue truyền thống.
Ở bản trang bị cao cấp, Zotye SR9 được trang bị cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số toàn phần "nhái" của Porsche Macan.
Trên bảng táp-lô có cả đồng hồ xem giờ như xe sang phương Tây.
Ở cụm điều khiển trung tâm có màn hình cỡ lớn để chỉnh những tính năng như định vị GPS, thông tin giải trí và điều hòa.
Ở giữa cần số và 2 nút bấm là lẫy phanh đỗ xe điện tử. Xung quanh là các nút bấm để tắt hệ thống cân bằng điện tử ESP, bật sấy kính cửa sổ và chỉnh điều hòa.
Trên trần xe có bảng nút bấm để chỉnh một số tính năng.
Tại thị trường Trung Quốc, Zotye SR9 ban đầu chỉ có 1 động cơ là máy xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít với công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Năm sau, Porsche Macan "nhái" sẽ có thêm động cơ tăng áp 1,5 lít với công suất tối đa 150 mã lực. Cả hai động cơ đều do liên doanh Shenyang-Mitsubishi sản xuất và kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc DCT 6 cấp.
Theo kế hoạch, những chiếc Zotye SR9 đầu tiên sẽ được giao đến tay khách hàng vào tháng sau. Trước đó, hãng Porsche đã từng khẳng định sẽ kiện hãng Zoyte. Tuy nhiên công ty Trung Quốc này dường như không hề sợ hãi vì đã có kinh nghiệm trong việc "nhái" xe với những sản phẩm như SR7 (giống Audi Q3), Damai X5 (giống Volkswagen Tiguan) và T600 (giống Audi Q5). Trong tương lai, Zoyte còn tung ra Damai X7 với thiết kế giống xe concept Volkswagen CrossBlue Coupe.