Odo của chiếc Mercedes-Benz E200 mới chỉ dừng lại ở gần 50.000 km.
Không giống như phiên bản Mercedes-Benz E250 AMG, những chiếc Mercedes-Benz E200 2014 không xuất hiện nhiều trên thị trường xe cũ. Tuy vậy, có thể nói đây là một sự lựa chọn vô cùng hợp túi tiền với những ai có dự định chi khoảng hơn 1 tỷ đồng để tậu xe sang.
Là phiên bản thấp cấp nhất của E-Class thế hệ 2014, Mercedes-Benz E200 được trang bị động cơ tăng áp đơn 4 xy-lanh, kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp cho ra công suất cực đại 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Đây không phải là một sức mạnh lý tưởng cho khối lượng của một chiếc E-Class, nhưng đủ để xe vận hành một cách êm ái.
Cốp xe vẫn là dạng mở cơ. Nhờ có kích thước lớn 17 inch, bánh mâm 5 chấu của Mercedes-Benz E200 đem đến nhiều cảm giác thể thao hơn là một phiên bản giá rẻ.
Ghế da trước, đặc biệt là ghế lái cho thấy rõ dấu hiệu thời gian.
Không 'sang chảnh' như những thế hệ sau này, nhưng hệ thống giải trí của Mercedes-Benz E200 2014 đủ sức đáp nhưng những kết nối cơ bản.
Da bọc vô-lăng đã có chút sờn bóng. Vô-lăng 4 chấu cũng là một trong những chi tiết đẹp lạ của Mercedes-Benz E200 so với các phiên bản E-Class khác.
Các chức năng đi kèm nút bấm tích hợp vẫn hoạt động ổn định.
Ghế da sau còn tương đối mới, hệ thống điều hòa hoạt động ổn.
Một chút điểm trừ nhỏ khi cánh gió điều hòa phía sau bị khuyết một bên điều hướng. Đây là điều rất hay trông thấy trên những chiếc Mercedes-Benz đã qua sử dụng.
Sau 5 năm tuổi và chỉ hơn 47.000 km, chiếc Mercedes-Benz E200 được rao bán với giá chỉ 1 tỷ 150 triệu đồng. Mức giá này thậm chí còn thấp hơn mẫu sedan hạng D Toyota Camry phiên bản 2.5Q thế hệ mới đang được phân phối chính hãng trên thị trường Việt Nam với giá bán 1 tỷ 235 triệu đồng.
