Dòng SUV chạy điện Q4 e-tron có thể sẽ là quân bài hot bất ngờ của gian hàng Audi tại triển lãm Geneva với thiết kế "giả xăng" bắt mắt.
Nhìn chung, Audi Q4 chạy điện có nhiều điểm tương đồng với các dòng xe gắn mác e-tron trước đó của thương hiệu Đức nhưng vẫn sở hữu cá tính riêng đủ mạnh để không bị đánh đồng. Thiết kế ngoại thất xe có thể nói là thành công ngoài mong đợi của Audi khi tạo ấn tượng đủ mạnh nhờ các đường nét thể thao, tông màu tương phản và dáng vẻ hiện đại, khỏe khoắn.
Đầu concept Q4 e-tron sử dụng tản nhiệt giả đi kèm dàn hốc gió vuông vắn, logo e-tron phát sáng gắn trên cản trước, phía trên là cụm đèn pha mảnh tạo nét tổng thể hài hòa hơn đôi chút cho Q4 chứ không quá hầm hố như những người anh, đặc biệt là Q8. Hông xe sử dụng la zăng kèm lốp kích cỡ khá lớn. Đèn hậu sắc sảo kết nối trực tiếp với dải đèn ngang ôm trọn cửa sau. Gương bên sử dụng loại truyền thống thay vì là camera ẩn giống e-tron đời đầu.
Cung cấp sức mạnh vận hành Q4 e-tron là 2 mô tơ điện có tổng công suất 301 mã lực, hệ dẫn động loại 2 cầu Quattro. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,3 giây, tốc độ tối đa 180 km/h. Ắc quy 82 kWh lưu trữ đủ năng lượng cho xe vận hành 450 km không ngừng nghỉ và tích hợp công nghệ sạc nhanh 80% trong 30 phút.
Cabin Q4 e-tron thuộc hàng khá rộng rãi so với phân khúc của mình nhờ chiều dài cơ sở lên tới 2,77 mét chưa kể không gian hàng ghế trước còn được giải phóng nhờ không sử dụng động cơ và hộp số truyền thống. Giao diện khoang lái ảo Virtual Cockpit màn hình đôi được áp dụng. Cụm điều khiển trung tâm có hốc để đồ rất lớn và cả bàn sạc điện thoại không dây.
Audi Q4 e-tron sẽ bắt đầu đi vào sản xuất từ quý IV/2020 với thiết kế "gần như y hệt" bản concept – một tin vui cho những khách hàng của thương hiệu xe sang Đức tại châu Âu.
Audi Q4 e-tron 2021 ra mắt tại triển lãm Geneva
Tham khảo: Carscoops