Nếu đây là một bản coupe thì hẳn sẽ nhiều người nhầm đây là một phiên bản đua GT của siêu xe Audi R8.
Màu sắc độ đặc trưng của MTM mang tới phong cách rất độc đáo cho siêu xe Audi R8 V10 Spyder. Bên cạnh đó, thiết kế khí động lực học mới với cản trước, hệ thống khuếch tán gió và cánh gió sau mang tới cho siêu xe này diện mạo không khác nhiều so với những chiếc xe đua GT.
Những nâng cấp của MTM ở hệ thống động cơ giúp siêu xe mui trần này có được công suất mới là 588 mã lực, momen xoắn 555 Nm, tăng 53 mã lực và 25 Nm so với chiếc R8 V10 Spyder tiêu chuẩn.
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)
-d2a2c.jpg)