(AutoPro) - Với công nghệ mới nhất thừa hưởng từ đội đua Repsol Honda, hãng xe danh tiếng Nhật Bản đã thực sự thổi hồn MotoGP vào CBR600RR. Và để sở hữu chiếc "xe đua đường phố" này tại Việt Nam, người mê xe phải chi ít nhất 14 ngàn USD.

Thiết kế
Cặp đèn pha được thiết kế tách rời, phần đầu xe vuốt nhọn như mỏ của loài chim ưng, tấm ốp đầu được cắt gọt khéo léo ngay dưới đuôi đèn pha làm tăng tính năng khí động học cho chiếc xe. Tấm kính chắn gió được gắn trên đỉnh của phần vỏ ốp đầu, vồng lên ở giữa, vừa tạo điểm núp gió khi điều khiển xe ở tốc độ cao, vừa tạo ra lực cản vừa đủ để ghìm phần đầu xe xuống mặt đường.
Dung tích bình nhiên liệu chỉ 18,16 lít, nhường bớt không gian cho bầu lọc gió, do vậy chiếc xe chỉ chạy được khoảng 280 km đường trường.
Vận hành


Chiếc Honda CBR600RR trong bài bài tiêu thụ trung bình 7 lít xăng A95 trên 100km và hiện có giá khoảng 14.000 USD tại Việt Nam.
Với những đặc điểm ưu việt của mình, trước sức ép cạnh tranh khá mạnh từ những đối thủ Yamaha YZF-R6; Suzuki GSX-R600; Triumph Daytona 675; hay Kawasaki Ninja ZX-6R, Honda CBR600RR vẫn có được 1 chỗ đứng khá vững chắc trên thị trường môtô thể thao hạng trung; xứng đáng nhận được tình yêu của hàng triệu “biker” trên khắp toàn cầu.
Thông số kỹ thuật | |
Động cơ | 4 thì, 4 xilanh thẳng hàng, 600cc, làm mát bằng chất lỏng |
Tỉ số nén | 12.0:1 |
Công suất cực đại (mã lực@vòng/phút) | |
Vận tốc cực đại (km/h) | 270 |
Truyền động | Côn tay, 6 số |
Chiều dài cơ sở (mm) | 1.389 |
Chiều cao yên xe (mm) | 820 |
Trọng lượng (kg) | 163,7 |
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình (lít/100 km) | 7 |
Giá tham khảo tại Việt Nam (USD) | 14.000 |

