Người nghệ sỹ của thiếu nhi đã ngoại ngũ tuần, nhưng niềm đam mê cho nghiệp, cho những chiếc xe thì không có tuổi.
Có thể nói với thế hệ 7x, 8x, nhiều người như chúng tôi chưa thể quên những giai điệu rộn ràng của Alibaba và 40 tên cướp, Tây Du Ký, Tý sún… của NSƯT Hồng Kỳ. Đến bây giờ, dù đã qua 58 mùa xuân, nhưng anh vẫn được các em nhỏ gọi danh xưng như gắn liền với tên: “Anh Hồng Kỳ”.
-f7350.jpg)
Nghệ sỹ Hồng Kỳ bên những chiếc Vespa cổ
Hỏi ra mới biết, Hồng Kỳ chơi xe cũng từ lâu lắm rồi, nhưng nay mới gọi là “mọi bề trọn vẹn” để tập trung vào thú chơi dường như độc tôn của phái mạnh này.
Thời gian này NSƯT Hồng Kỳ vừa bận rộn cho những công việc ở Nhà hát Tuổi Trẻ, vừa tất bật lo chuẩn bị đám cưới cho cô con gái thứ 2. Bận rộn là vậy, nhưng nói đến xe, anh vẫn sẵn sàng dành thời gian để chia sẻ.
-f7350.jpg)
Đam mê Vespa từ những năm đôi mươi, nhưng giờ nghệ sỹ Hồng Kỳ mới được thả hồn và "giấc mơ xưa"
Không chỉ có anh, người bạn, người đồng nghiệp – ca sỹ Ngọc Tân cũng không tránh khỏi bị hút hồn vào chiếc Vespa. Vậy là 2 người mỗi người 1 chiếc, hồi đó Vespa thời thượng lắm, đắt đỏ lắm. “Anh Ngọc Tân mua được 1 chiếc Vespa Sprint với giá 2500 đồng, còn mình bán hết đồ đạc đi cũng mới mua được 1 chiếc Vespa Mini 50cc thôi”.
Đến năm 1979, anh đành "ly dị" chiếc Vespa để có tiền cưới vợ. Mối lương duyên dang dở khiến nghệ sỹ Hồng Kỳ luôn đau đáu ôm ấp về một ngày trở lại với “người xưa”.
-f7350.jpg)
Chân dung Vespa PK 80 S "kịch độc" của NSUT Hồng Kỳ
Ngạc nhiên với cái tên Vespa PK 80 S, tôi có hỏi kỹ về chiếc xe mới lần đầu nghe tên. Như bắt đúng "chỗ ngứa", NS Hồng Kỳ vỗ vai tôi cười ha hả đắc ý: “Hàng độc, hàng độc đấy nhé”.
-f7350.jpg)
Chiếc xe được xuất sang thị trường Đức vẫn còn nguyên tem sàn với chữ tiếng Đức
-f7350.jpg)
Sàn xe đã không còn phanh chân như những chiếc Vespa đời trước
-f7350.jpg)
Điều khiến chiếc xe Vespa 80cc này trở nên đặc biệt vì nó vẫn sở hữu cần số lên xuống bằng tay như những chiếc Vespa cổ, nhưng lại không cần bóp côn. Vì thế đi Vespa PK 80 S rất nhàn, chỉ việc ga, vào số và đi như những chiếc xe số bình thường.
Chiếc xe vẫn mang những âm điệu rộn ràng quen thuộc của dòng xe cổ trước đó của hãng xe Ý.
-f7350.jpg)
-f7350.jpg)
Đồng hồ công tơ mét chưa chỉ đến con số 6000 km
-f7350.jpg)
Mỗi chiếc xe đều được NSUT Hồng Kỳ chăm sóc kỹ càng
Chăm chút xe như “người tình”. Anh chỉ lôi xe ra đi 1 ngày 1 tuần, ngồi nghe tiếng máy nổ, ngắm xe, lau xe có khi cả giờ đồng hồ không chán.
Lúc tôi rời quán café, anh vẫn cố nán lại một chút. Một điếu thuốc, ly café nhấm nháp và một ánh mắt mộ điệu, anh ngắm xe như một kỳ quan của riêng mình.