Cuộc tranh luận về chất lượng giữa Vespa sản xuất tại Ý và Việt Nam vẫn chưa có hồi kết trong cộng đồng yêu xe tay ga ở Indonesia. Liệu Vespa Ý có thực sự vượt trội hơn phiên bản lắp ráp ở Việt Nam?
Trang tin tức hàng đầu Indonesia Kompas đã hỏi quan điểm của anh Dennil Sagita, chủ sở hữu xưởng Scooter VIP (ở thành phố Bekasi), một người am hiểu về Vespa và cũng là chủ một chiếc Vespa sản xuất ở Việt Nam, về cuộc tranh luận: Vespa Ý và Vespa Việt, sự khác biệt nằm ở đâu?
Một vấn đề gây tranh luận muôn thuở ở Indonesia (quốc gia đặc biệt yêu thích Vespa): Vespa sản xuất ở Ý và ở Việt Nam có khác biệt không? - Ảnh minh họa: Vespa Indonesia
Theo anh, Vespa sản xuất tại Ý vận hành êm ái và ít gặp sự cố hơn. Dù cùng là dòng Sprint, phiên bản Ý vẫn mang lại cảm giác cao cấp hơn so với phiên bản lắp ráp tại Việt Nam hiện đang được phân phối chính hãng ở Indonesia.
Anh Dennil đã có dịp trải nghiệm Vespa Sprint tại Ý vào năm 2017 và nhận thấy sự khác biệt rõ rệt so với chiếc Sprint anh đang sở hữu.
Sự khác biệt không chỉ nằm ở cảm giác lái mà còn ở hiệu suất và độ thoải mái. Dennil cho biết: "Theo tôi, chất lượng chế tạo và hoàn thiện của hai phiên bản khác nhau. Ví dụ, Vespa Sprint tôi đang sử dụng rất tốt. Nhưng lần cuối tôi sử dụng Sprint ở Ý vào năm 2017 khi đi du lịch ở đó. Cảm giác thực sự khác với chiếc Sprint tôi sở hữu bây giờ".
Anh cảm thấy Sprint Ý chắc chắn hơn khi vận hành, chi tiết thân xe và hệ thống điện cũng được hoàn thiện tỉ mỉ và chính xác hơn. "Thành thật mà nói, mặc dù cùng là động cơ 150cc, nhưng mô-men xoắn mà tôi cảm nhận được ngay từ đầu đã khác. Có thể đó chỉ là cảm giác của cá nhân tôi, chúng ta chỉ có thể tự đưa ra kết luận sau khi tự mình trải nghiệm", anh Dennil chia sẻ.
Một chủ xe nói rằng có cảm giác xe sản xuất ở Ý "chắc chắn hơn" - Ảnh minh họa: vittoria_rent, vespajakartaselatan
Không chỉ dòng Sprint, Dennil cũng nhận thấy sự khác biệt ở Vespa LX 2V giữa hai phiên bản Ý và Việt Nam. Anh khẳng định: "Là người đã sử dụng cả hai phiên bản LX (Ý và Việt Nam), tôi thấy Vespa LX 2V sản xuất tại Ý gần như không có vấn đề gì đáng kể. Các lỗi thường gặp như tiếng kêu khó chịu hoặc rung động mà các chủ xe Vespa thường phàn nàn, tôi không hề gặp phải ở phiên bản Ý".
Thực tế, Vespa LX 2V phiên bản Ý từng được Sun Motor phân phối ở Indonesia vào khoảng năm 2007-2008 với giá 55 triệu rupiah (88 triệu đồng, đã bao gồm phí ra biển số tại Jakarta). Sau đó, quyền phân phối Vespa tại Indonesia được chuyển giao cho PT Piaggio Indonesia (PID).
Dưới thời đại lý mới này, năm 2011, Vespa LX 2V phân phối chính hãng chuyển sang phiên bản lắp ráp Việt Nam.
Dennil cho biết thêm: "Có thể một số bộ phận vẫn sử dụng từ các nhà máy của Ý, chẳng hạn như Magneti Marelli cho hệ thống điện. Nhưng đối với phiên bản sản xuất tại Việt Nam, phần lớn sử dụng linh kiện phụ tùng được sản xuất gia công bởi các nhà máy đến từ châu Á".
