"Trái tim" của Honda CBR125R nâng cấp là khối động cơ 4 kỳ, OHC, 2 van, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu điện tử, dung tích 125 cc.
Trong triển lãm môtô Osaka 2013 diễn ra hồi tháng 3 vừa qua, hãng Honda đã đưa một loạt sản phẩm mới đến để tham dự. Một trong số đó có Honda CBR125R phiên bản nâng cấp.
-df3c4.jpg)
Tương tự các mẫu xe thể thao khác của Honda, CBR125R cũng sở hữu thiết kế khí động. Thiết kế "xì-po" của Honda CBR125R nâng cấp bắt nguồn từ ống pô ngắn bên dưới.
Ngoài ra, xe còn được trang bị bộ khung ống kép rắn chắc. Phía trước xe là phuộc ống lồng trong khi giảm xóc đơn xuất hiện ở đằng sau. Bên cạnh đó là bộ mâm bằng nhôm nhẹ dạng đúc 5 chấu.
-df3c4.jpg)
"Trái tim" của Honda CBR125R nâng cấp là khối động cơ 4 kỳ, OHC, 2 van, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 125 cc. Động cơ được thiết kế gọn, nhẹ và tích hợp hệ thống phun nhiên liệu điện tử.
-df3c4.jpg)
Khi có mặt trên thị trường, Honda CBR125R mới đi kèm 2 lựa chọn màu sắc. Đầu tiên là đen tuyền hầm hố. Thứ hai là trắng kết hợp với xanh và đỏ thể thao.