Bước sang phiên bản 2012, Kawasaki Ninja ZX-10R được trang bị hệ thống điều chỉnh lực bám và phanh chống bó cứng công nghệ cao.

Tạm thời, hãng Kawasaki vẫn chưa tiết lộ công suất cụ thể của khối động cơ 4 xylanh thẳng hàng, dung tích 998cc trang bị cho Ninja ZX-10R 2012. Dự đoán, Ninja ZX-10R 2012 sẽ sở hữu công suất khoảng 180-190 mã lực. Điều thú vị nằm ở chỗ, động cơ sẽ đi kèm trục cam bằng chrome-molypđen giúp tăng độ bền, bộ cân bằng thứ cấp đơn trục có tác dụng giảm rung, két làm mát trọng lượng nhẹ, van nạp/xả làm từ titan và hệ thống phun nhiên liệu kép.
Ngoài ra, hãng Kawasaki còn trang bị cho Ninja ZX-10R 2012 hệ thống điều chỉnh độ bám S-KTRC. Theo nhà sản xuất, "đây là một hệ thống điện tử phức tạp được phát triển dựa trên những kinh nghiệm của hãng Kawasaki khi tham gia giải đua MotoGP. Hệ thống S-KTRC được thiết kế nhằm tối ưu hóa chuyển động tịnh tiến. Hệ thống xử lý rất nhiều dữ liệu như vị trí bướm ga, tốc độ, vòng tua máy, độ trượt bánh và gia tốc với sự hỗ trợ của cảm biến vận tốc gắn trên vành xe".




Theo Faster&Faster