Tại triển lãm Thượng Hải 2011, tập đoàn Volkswagen đã ra mắt một mẫu scooter chạy điện với giá bán hứa hẹn khá “mềm”.
Được gọi với cái tên E-Scooter, mẫu xe hai bánh mới là bằng chứng cho kế hoạch tấn công thị trường môtô của tập đoàn Volkswagen. Khi không đi kèm cụm pin 350W, E-Scooter chỉ nặng 20 kg.
Theo ông Simon Loasby, giám đốc thiết kế Volkswagen tại Trung Quốc, phạm vi hoạt động của E-Scooter có thể cải thiện bằng cách sử dụng cụm pin lithium-ion. Giải pháp này được áp dụng tại một số thị trường cụ thể. Thậm chí, có thể dùng môtơ 700W thay thế động cơ để tăng thêm sức mạnh cho xe. Ngoài ra, hệ thống phanh tái sinh năng lượng cũng có tác dụng kéo dài khoảng cách hoạt động của E-Scooter.
“Ý tưởng của chúng tôi là khai sinh một giải pháp di chuyển giá rẻ tại các đại đô thị như Thượng Hải đồng thời mang đến cho khách hàng cơ hội sở hữu một sản phẩm của Volkswagen”, ông Loasby phát biểu. “Chỉ cần nhìn kiểu dáng khung, cụm đèn pha/hậu và cảm nhận chất lượng cao cấp của E-Scooter, ai cũng có thể nhận ra đây là một sản phẩm của Volkswagen”.
Theo Autoevolution