Ludovic đã đưa Yamaha T-Max 530 vào vị trí lửng lơ giữa hai phân khúc roadster và xe ga cỡ lớn.
Không chỉ nổi tiếng trong làng xe ga cỡ lớn, Yamaha T-Max 530 còn là lựa chọn yêu thích của không ít hãng độ. Trước đây, nhiều hãng độ nổi tiếng đã thử "thay hình, đổi dạng" cho Yamaha T-Max 530 như Marcus Walz và Roland Sands.
Tất nhiên, điều đó cũng không thể ngăn các hãng độ khác thử sức với Yamaha T-Max 530. Mới nhất trong số đó là chuyên gia độ Ludovic Lazareth.
-3492a.jpg)
Do đó, Ludovic đã gọi mẫu Yamaha T-Max 530 độ của mình là Transformer. Có thể thấy, toàn bộ phần yếm trước của Yamaha T-Max 530 đã bị lược bỏ. Nhờ đó, bộ phuộc tương tự Yamaha FZ8 nằm lộ hẳn ra ngoài.
Ngoài ra, Ludovic còn bổ sung đèn xi-nhan mới cho Yamaha T-Max 530 độ. Trong khi đó, động cơ của Yamaha T-Max 530 vẫn được giữ nguyên.
Ngay từ khi xuất xưởng, Yamaha T-Max 530 đã được trang bị động cơ 2 xi-lanh, sản sinh công suất 46,5 mã lực tại 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 52,3 Nm tại 5.250 vòng/phút. Động cơ truyền sức mạnh đến bánh thông qua hộp số 6 cấp.
Được biết, Ludovic chế tạo T-Max 530 Transformer theo yêu cầu của đại lý Onda Yamaha nằm ở Nice, Pháp. Đây cũng không phải là lần đầu tiên Ludovic tiếp xúc với Yamaha T-Max.
-3492a.jpg)
-3492a.jpg)
-3492a.jpg)
-3492a.jpg)